3月1日，以省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管處處長(zhǎng)胡耀松為組長(zhǎng)的考核組一行蒞臨我市，對(duì)我市申報(bào)“公交都市”創(chuàng)建情況進(jìn)行了考核。

市政府副市長(zhǎng)張世敏，市政府副秘書長(zhǎng)郭德榮，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李松民，副局長(zhǎng)翟振朝、樊立杰，運(yùn)管局局長(zhǎng)吳立宏，公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)孫建功、薛海濱、孫玉江，市委宣傳部、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市公安局、市規(guī)劃局、市民政局、市人力資源和社會(huì)保障局等相關(guān)委局，以及市軌道交通有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人分別出席了在市政府16樓會(huì)議室舉行的匯報(bào)會(huì)（見下圖）和下午的現(xiàn)場(chǎng)檢查考核。

副市長(zhǎng)張世敏（見下圖）在講話中指出，到“十三五”末，洛陽市將通過公交都市的創(chuàng)建，重點(diǎn)推進(jìn)建成“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運(yùn)營(yíng)更安全、管理更規(guī)范”的城市公共交通系統(tǒng)，更好地滿足百姓出行需求。他強(qiáng)調(diào)，一是洛陽市正在對(duì)公共交通系統(tǒng)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)、頂層規(guī)劃，公交內(nèi)部的體制改革、改制也正在緊鑼密鼓的進(jìn)行；二是全市整個(gè)公共交通體系始終堅(jiān)持配套發(fā)展、協(xié)同推進(jìn)原則，用好的體制、好的做法來促進(jìn)全市公共交通建設(shè)，進(jìn)一步提升市民出行質(zhì)量，真正做到便民、利民、益民。他表示，我市將以此次考核檢查為契機(jī)，進(jìn)一步完善創(chuàng)建申報(bào)相關(guān)材料，繼續(xù)提高公共交通軟硬件建設(shè)，切實(shí)提升運(yùn)行效率，爭(zhēng)取早日成功創(chuàng)建全國“公交都市”。

市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李松民（見下圖）向考核組匯報(bào)了我市申報(bào)“公交都市”創(chuàng)建情況：他說，近年來，洛陽市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略不斷落實(shí)、公交基礎(chǔ)設(shè)施逐步改善，運(yùn)輸能力和服務(wù)水平穩(wěn)步提高，行業(yè)管理日益規(guī)范。目前，我市公交日均客運(yùn)量約70萬人次，同時(shí)作為重要的旅游城市，我市每年接待大量中外游客，從城市發(fā)展和民眾出行需求來看，優(yōu)先發(fā)展公共交通勢(shì)在必行。此外，我市申報(bào)“公交都市”主要存在以下優(yōu)勢(shì)，一是區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，歷史底蘊(yùn)深厚；二是政府重視，立法保障；三是規(guī)劃體系健全，公交發(fā)展有據(jù)可依；四是公交基礎(chǔ)扎實(shí)，城市公共交通體系基本確立。

考核組一行在上午的匯報(bào)會(huì)上認(rèn)真查閱了我市創(chuàng)建公交都市的相關(guān)臺(tái)帳資料，并對(duì)各項(xiàng)考核指標(biāo)進(jìn)行了仔細(xì)核查。下午又實(shí)地考核檢查了五分公司停保場(chǎng)（見圖1）、公益自行車停放點(diǎn)位設(shè)置運(yùn)行情況以及東出口地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（見圖2）通過實(shí)地考察，考核組一行對(duì)我市創(chuàng)建“公交都市”的創(chuàng)建思路、重點(diǎn)任務(wù)、創(chuàng)建主題和保障措施等有了全面的了解。

考核組組長(zhǎng)、省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管處處長(zhǎng)胡耀松（見下圖）代表考核組對(duì)我市積極推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展和創(chuàng)建“公交都市”所做的工作予以充分肯定，并對(duì)做好下階段工作提出了建設(shè)性的意見和建議：一是要在城市公交發(fā)展規(guī)劃中，提前做好地鐵與其他公交出行方式銜接的規(guī)劃工作，如在地鐵口預(yù)留停車區(qū)域、公共自行車停放區(qū)域等，打通公交出行“最后一公里”；二是要在易擁堵路段加快推進(jìn)公交專用道規(guī)劃與建設(shè)，提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，緩解城市擁堵，方便百姓快捷出行。

  此次考核對(duì)我市“公交都市”的創(chuàng)建起到了一定的助推作用。