7月13日入伏以來，氣溫驟然升高，加之零星降雨，造成天氣異常濕熱，這對我們的公交職工來說，無疑是個大“烤”驗(yàn)。近日，筆者通過走訪分公司，和他們面對面接觸，深切體會到奮戰(zhàn)在酷暑伏天一線的公交人的辛苦也為他們恪盡職守、樂于奉獻(xiàn)的精神感染著……

　　              駕駛員：不同環(huán)境下的默默奉獻(xiàn)

　　7月21日下午，筆者乘上一輛42路公交車。剛剛靠進(jìn)車輛，就有一股熱浪撲面而來。走進(jìn)車廂，灼熱的空氣瞬間彌漫全身，車窗邊的座椅早已被太陽曬得滾燙，車啟動后，窗外的微風(fēng)才略微帶來一絲涼意。車廂里的乘客大都在背陽的一側(cè)坐著，向陽的一面雖有很多空座，但許多乘客寧愿站在背陽的一側(cè)。行駛不久，該車駕駛員段煉師傅墨鏡兩側(cè)就不時有汗水淌下來。雖然已經(jīng)過了上班的點(diǎn)，車上人不多，但段師傅沒有一絲的懈怠，一路上，他逢站必停，有問必答，平穩(wěn)的駕駛，細(xì)心的服務(wù)給筆者留下了深刻的印象。工間休息時，段師傅說：“夏天在車上，后背的汗?jié)n常常是濕了又干，干了又濕。雖然駕駛座位上方有一臺小電風(fēng)扇，但也不會一直開著，因?yàn)殚L時間對著頭部吹風(fēng)很容易頭暈感冒，從而影響正常工作。這只是外部環(huán)境，最重要的是因?yàn)樘鞖庠餆幔行┏丝蜁兊们榫w急躁，往往一點(diǎn)小事就容易發(fā)生口角。雖然自己也很熱，但是既然選擇了這一行，作為車長，就要細(xì)致地解答乘客的咨詢、耐心地解決車內(nèi)的矛盾……”

　　下了42路車，筆者又選擇了一輛5路空調(diào)車乘坐。近些年來，隨著新能源車的不斷投運(yùn)，空調(diào)公交車在所有公交車中的比例已近一半，空調(diào)車以其涼爽舒適的特點(diǎn)，不僅給廣大市民帶來了莫大的乘車舒適感，也使一線駕駛員的工作環(huán)境得到了很大的改善?！罢鏇隹?！”在筆者前面上車的乘客感嘆道。筆者走進(jìn)車廂發(fā)現(xiàn)，同一時段，同一站點(diǎn)，同一線路，普通車上的人稀稀拉拉，空調(diào)車則擠滿了人，大家都寧可多等一會兒也要等著坐空調(diào)車。而這，無疑增加了空調(diào)車駕駛員的工作量。雖然人多，但空調(diào)車駕駛員忙而不亂：監(jiān)督投幣、疏導(dǎo)乘客、動員讓座、提醒下車……舒適的環(huán)境、給力的服務(wù)，給乘客帶來絲絲涼爽。

                 修理工：滾燙機(jī)器旁的揮汗如雨

　　在修理車間，雖然大功率風(fēng)扇不斷送來陣陣涼風(fēng)，但是車輛發(fā)動機(jī)散發(fā)的滾滾熱氣還是讓人感到炙熱難耐，由于氣溫炎熱，修理車間中的油污氣味顯得比平時更加嗆鼻，室外已是三十多度的高溫，可是地溝里的溫度還要比外面高出很多。為不耽誤一線駕駛員正常營運(yùn)，修理工師傅們克服惡劣環(huán)境的影響，在車輛設(shè)備前加班加點(diǎn)維修，揮汗如雨。修理車間里，幾乎每名修理工師傅的工作服都被汗水浸透了。這時，一名修理工師傅正舉著五十多斤重的風(fēng)炮往下拆卸輪胎螺絲。汗水順著他的臉頰一滴滴地落下，衣服濕透了貼在身上，結(jié)出了堿花。一位修理工師傅說：“天這么熱，從早上開始作業(yè)就一直流汗，有時汗水不慎滑入眼睛里，把眼都刺得睜不開。在這種天氣里，我們每干一會兒活，就得喝一肚子水，每天起碼要喝十多斤水?！?/span>

　　據(jù)修理車間管理人員介紹，如今，隨著燃?xì)廛囕v的陸續(xù)投運(yùn)，由于故障率相對較低，修理工們的勞動強(qiáng)度比過去要小許多，但是燃?xì)廛嚲S修技術(shù)要求較高，在維修難度上卻在不斷增加，加之燃?xì)廛嚈C(jī)器燃燒溫度高，即使片刻的冷卻，在修理離合器、濾芯管路等方面都要忍受比過去汽柴油車要熱的多的溫度。尤其是夏天，修理工的辛苦程度可想而知。分公司也非常重視車間的防暑降溫工作，重新修整了職工休息室，更換了空調(diào)，添置更多座椅，還為職工們熬制菊花茶等降溫飲品。

　　            調(diào)度員：小小調(diào)度亭里的辛勤付出

　　最小的空間、最短的距離，簽出最準(zhǔn)確，最及時的路單。在位于四分公司大門口外,小小的調(diào)度亭里，登記司機(jī)出勤情況，記錄車輛的狀況信息，調(diào)配車與車之間的出行間隔，填寫約車、定車、包車記錄，高峰時段來回往返給回場車輛簽點(diǎn)……和所有發(fā)車點(diǎn)調(diào)度一樣，這就是9路調(diào)度員劉艷菲師傅每天工作的的真實(shí)寫照。

　　  9路線，作為我市的一條主干線路，貫通瀍河、老城、西工、澗西四區(qū)及青年宮、百貨樓、王府井等繁華路段，平峰3分鐘一趟，高峰2分鐘一趟，上一趟剛回來，這一趟就要發(fā)出去。劉艷菲師傅說，如果她的動作慢一點(diǎn)，影響了正常發(fā)車，如果再遇上堵車等其它不可控的因素，最后耽誤的是乘客的時間，損害的是乘客的利益。雖然烈日炎炎，為了不耽誤駕駛員們正常發(fā)車，筆者看到，劉師傅來回穿梭于車場和調(diào)度亭之間。稍有空閑，她還甘為后勤保障員，為駕駛員買飯打水。

　　  在劉艷菲師傅身上，我們看到了和她一樣每天忙忙碌碌、平凡普通的調(diào)度們的縮影，無論遠(yuǎn)在龍門、白馬寺，還是身處喧囂鬧市。既然選擇了這份工作，她們就一定會認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保乘客們安全準(zhǔn)時出行，而駕駛員、乘客的理解和支持則是她們最大的動力。

　　            管理人員：炎炎夏日里的有力保障

　　  夏日來臨之前，營運(yùn)公司的各級管理人員深入一線，逐一檢查各調(diào)度點(diǎn)、休息室，及時修復(fù)有故障的空調(diào)、風(fēng)扇，還按照集團(tuán)公司做好防暑降溫工作的要求，為高溫天氣下工作的職工提供防暑降溫用品。各單位通過發(fā)放礦泉水，提供毛巾、肥皂等勞保用品，在各調(diào)度亭配置人丹、藿香正氣水、速效救心丸等防暑藥品，為駕駛員防暑降溫、安心行車提供了有力保障。

　　  正如一位公交職工說的那樣，“熱點(diǎn)累點(diǎn)不算啥，干咱這行不求別的，只要順順利利、安安全全把乘客送到目的地就好?！蹦陱?fù)一年、日復(fù)一日，一個個在炎炎夏日里的工作片段，讓普通而平凡的他們顯得更加可愛、可親、可敬！