洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺。

九州腹地，天下之中，八關(guān)都邑、十省通衢，作為一個“古今輝映，詩和遠(yuǎn)方的地方”，洛陽市深入貫徹落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升公交服務(wù)能力和服務(wù)水平，全力打造人民群眾滿意公交，群眾公交出行幸福感、獲得感不斷提升。

2017年8月，交通運(yùn)輸部確定洛陽市為“十三五”期間全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市，從此，洛陽公共交通發(fā)展進(jìn)入快車道。在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，洛陽市已初步形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，大站快車、定制公交、旅游專線等多種交通方式有機(jī)銜接的城市公共交通體系，基本實(shí)現(xiàn)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋，軌道到站、公交到家、市民出行更加方便快捷；互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運(yùn)模式、定制客運(yùn)、電召、平臺約車，實(shí)現(xiàn)“門到門、戶到戶、點(diǎn)對點(diǎn)”便捷服務(wù)；高鐵、機(jī)場公交專線，實(shí)現(xiàn)公交、客運(yùn)、高鐵、航空的無縫對接；構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，基本形成了七縣兩區(qū)一小時交通圈。

交通之于城市，正如血脈之于身體。公交都市的創(chuàng)建，讓洛陽實(shí)現(xiàn)了城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展齊頭并進(jìn)、民生建設(shè)與經(jīng)濟(jì)增長比翼齊飛。

規(guī)劃先行 強(qiáng)化頂層引領(lǐng)

謀定而動，高位決策，一張藍(lán)圖干到底。

　　洛陽市人民政府積極發(fā)揮城市交通體系建設(shè)的主體責(zé)任和主導(dǎo)統(tǒng)籌作用，有效調(diào)動和整合了各方資源和力量，將公交都市創(chuàng)建作為“市長工程”“民心工程”來抓，堅(jiān)持因地制宜，精準(zhǔn)施策，科學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)展路徑，確保了創(chuàng)建各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落細(xì)落地。

　　洛陽市圍繞公交都市建設(shè)目標(biāo)，成立了以市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為主任，市相關(guān)委局領(lǐng)導(dǎo)為成員的創(chuàng)建公交都市工作推進(jìn)委員會和創(chuàng)建辦公室。先后印發(fā)了《洛陽市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》《洛陽市公交專用道管理辦法》《洛陽市公共交通企業(yè)服務(wù)質(zhì)量績效考核辦法》等規(guī)范性文件，為行業(yè)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理、安全和政策扶持等提供法制保障。創(chuàng)建期間，洛陽市對公共交通的重視程度越來越高，累計(jì)投入公交資金高達(dá)數(shù)百億元，公共交通運(yùn)營補(bǔ)貼到位率達(dá)100%。

綠色出行 暢享低碳生活

　　憶春草，處處多情洛陽道。在洛陽，有一種城市底色叫綠色；在洛陽，有一種綠色出行方式叫公交出行。

　　興洛湖公園樂道、洛浦樂道、伊河樂道、周山樂道……洛陽共建成慢行交通道路1148.14公里，其中自行車道177條，共計(jì)476.62公里，樂道72條，共計(jì)671.52公里。制定了“公司管理+環(huán)衛(wèi)工人協(xié)助”的管理模式，在古今輝映的景致中，紅綠相間的樂道實(shí)現(xiàn)了交通、健康、生態(tài)的和諧統(tǒng)一，承載著群眾對詩意生活的美好期待。

　　滴滴、青桔等自行車租賃企業(yè)入駐我市，全市已建成投運(yùn)公共自行車服務(wù)站點(diǎn)3576個，投入公共自行車22.6萬輛，日均使用量突破51萬人次，基本實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)全覆蓋，在原《洛陽市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理規(guī)范（暫行）》的基礎(chǔ)上，制定了《共享單車管理辦法》，有效規(guī)范租賃自行車停放問題。為市民綠色出行和公共交通接駁換乘提供了一種新的選擇，

　　“零排放、零污染、零噪音”的新能源車已成為主流，城市區(qū)4227輛出租汽車實(shí)現(xiàn)新能源汽車全覆蓋，創(chuàng)建期內(nèi)新建公交專用充電樁158個，共采購公交車輛1200輛，且新采購車輛新能源車輛占比為100%，其中在文旅專線上投放的10輛18米新能源海豚公交車，反響強(qiáng)烈、好評如潮，成為了洛陽街頭的“網(wǎng)紅公交車”。目前純電動公交車占營運(yùn)車輛的64%，清潔能源車輛占比已達(dá)100%。

　　在洛陽城外，堯欒西、新伊、洛濟(jì)高速和洛吉、洛新、洛偃等快速通道相繼建成，為城市公共交通和組團(tuán)公交、城鄉(xiāng)班線的接駁起到了重要作用。

　　“1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎自行車、5公里內(nèi)搭乘公共交通”已成為洛陽百姓出行的首選方式，既滿足了百姓對舒適、宜居生活的追求，也推動了城區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

品質(zhì)提升 優(yōu)化行業(yè)服務(wù)。

品質(zhì)提升 優(yōu)化行業(yè)服務(wù)

　　習(xí)近平總書記指出：“共產(chǎn)黨打江山、守江山，守的是人民的心，為的是讓人民過上好日子?！?/span>

　　洛陽市始終堅(jiān)持“以人為本、民生為先”，將人民滿意作為公交都市創(chuàng)建的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，順應(yīng)人民群眾安全便捷出行的新需求、新期待，不斷豐富交通運(yùn)輸服務(wù)方式，不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，使廣大人民群眾共享發(fā)展成果。

    人民交通為人民。洛陽市不斷出臺提升公交服務(wù)新舉措，洛陽地鐵開通地鐵敬老卡人臉識別過閘功能，實(shí)現(xiàn)快捷進(jìn)站乘車；建成愛心驛站，為戶外勞動者紓解“吃飯難、喝水難、休息難”等問題；開展“三文明一禮讓”示范活動，公交車禮讓率達(dá)100%；開通定制公交、商務(wù)班車、旅游專線、通勤班車等特色公交；先后推出了“一分錢乘公交”“醫(yī)護(hù)人員免費(fèi)乘公交”和“限行期間全民免費(fèi)乘公交”等便民惠民舉措，在全社會產(chǎn)生了良好的反響。

科技引領(lǐng) 打造智慧公交

　　科技創(chuàng)新是社會進(jìn)步的驅(qū)動器，也是提升社會治理效能的倍增器。

　　掏出手機(jī)，“滴”的一聲，掃碼成功，乘坐公交車就是這么方便快捷。這是洛陽公交落實(shí)智慧出行的新創(chuàng)舉，也是市民乘坐公交車的新體驗(yàn)。為推進(jìn)智慧公交建設(shè)，洛陽積極推廣一卡通及各類移動支付方式，發(fā)行“洛陽行”“掌上洛陽”APP，在客流量較大的100個站點(diǎn)先期安裝了智能電子站牌，城區(qū)公交實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度、智慧化出行。

　　在“公交都市”創(chuàng)建過程中，洛陽市創(chuàng)新發(fā)展模式，積極建設(shè)智慧交通，先后建成公交智能調(diào)度中心、地鐵綜合指揮中心、出租車信息監(jiān)管中心，日常調(diào)度、信息查詢、支付方式、安全監(jiān)控等都實(shí)現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)變。

融合發(fā)展 實(shí)現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)未來

　　漫步洛陽街頭，只要稍加留心你就會發(fā)現(xiàn)，基本上每一個客流密集的公交站旁，都建設(shè)有一座城市書屋，共享單車停放點(diǎn)也是抬步即到，休閑座椅、街頭小游園，也以公交站點(diǎn)附近居多，各類公共設(shè)施無縫配套。17條城鄉(xiāng)公交，313輛公交車，城郊居民進(jìn)城、返鄉(xiāng)同享公交便利；37條特色定制公交線路，讓公交出行個性十足；“地鐵+公交”“城際+城區(qū)”“公交+慢行”，立體多樣、安全舒適的公共交通出行方式，正服務(wù)于洛陽百姓生活。

    公交都市創(chuàng)建期間，洛陽新增公交線路61條，優(yōu)化調(diào)整線路92條。開通便民專線4條、文旅專線1條、微公交線路16條、高考專線5條，公交線路網(wǎng)長度671.15公里，年度公交運(yùn)營里程最高可達(dá)10097.4萬公里。公交線網(wǎng)覆蓋率和換乘效率明顯提高，城市主要道路、居民居住區(qū)、各大樞紐站和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)公交線路全覆蓋，基本滿足廣大城市居民的出行需求，初步形成與全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、人口規(guī)模相適應(yīng)的布局合理、管理高效、運(yùn)行安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、出行便捷的公共交通服務(wù)體系。

全力迎檢 創(chuàng)建公交都市

    12月初，交通運(yùn)輸部將安排專家組對包括我市在內(nèi)的18個城市開展公交都市建設(shè)示范工程驗(yàn)收，集團(tuán)公交都市創(chuàng)建迎檢進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段。此次驗(yàn)收將通過核查資料、實(shí)地考察等手段重點(diǎn)對公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案確定的各年度具體工作完成情況進(jìn)行綜合評價。連日來，集團(tuán)上下齊動員，持續(xù)抓好教育培訓(xùn)、運(yùn)力保障、安全行車、文明服務(wù)、車輛衛(wèi)生、場站管理、氛圍營造、站務(wù)設(shè)施、疫情防控等工作，形成全員動員、人人參與、扎實(shí)推進(jìn)的迎檢狀態(tài)。11月24日，由河南省交通運(yùn)輸廳二級巡視員崔梅任組長，運(yùn)輸管理處副處長相秀云任副組長的省廳專家組一行多人在市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長彭仁來，總工程師周松偉，集團(tuán)黨委書記、董事長李松民，黨委副書記、總經(jīng)理王保東，黨委副書記、工會主席王輝，黨委委員、監(jiān)事會主席卞今庚等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下深入公交場站，調(diào)研指導(dǎo)我市公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收準(zhǔn)備情況。

基建加速 展現(xiàn)古都新貌

　　一座座停保場、首末站雨后春筍般拔地而起，如一顆顆閃閃錨釘，將一條條穿行在大街小巷的公交線路錨固在古都洛陽的版圖之上。

　　洛陽市大力建設(shè)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，形成了覆蓋全市、銜接高效的城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，公交停車難、乘客候車環(huán)境簡陋等問題得到有效解決。結(jié)合“疏堵提暢”工作任務(wù)，建成公交專用道141公里，分布在在九都路、王城大道、南昌路、河洛路、龍門大道、古城路、新伊大街等路段；加快綜合樞紐建設(shè)，新建了洛陽龍門綜合交通樞紐站、火車站綜合客運(yùn)樞紐站等綜合客運(yùn)樞紐；在城市內(nèi)部，新建場站18處，其中停車場11處，公交首末站7處，續(xù)建3處。公交車進(jìn)場率由創(chuàng)建前62.8%增至100%，公交車車均場站面積由創(chuàng)建前100平方米/標(biāo)臺增至154.5平方米/標(biāo)臺。建成配套充電樁164個。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。站在兩個百年交匯的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，中原城市群副中心城市的洛陽再次迎來高質(zhì)量發(fā)展的重大歷史機(jī)遇。洛陽“建強(qiáng)副中心、形成增長極”的發(fā)展使命在700萬河洛兒女胸中激蕩，創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)驅(qū)動之勢正如車之兩輪滾滾而來，洛陽市將持續(xù)把公共交通建設(shè)放在心上、抓在手上、落在實(shí)處，一年接著一年干，一張藍(lán)圖繪到底，讓天更藍(lán)、路更寬、交通更便利、群眾更滿意，人民群眾的安全感幸福感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，洛陽必將在現(xiàn)代化公共交通建設(shè)新征程中再創(chuàng)輝煌。