核心提示：

刷手機坐公交車，離我們越來越近了。昨日，記者從我市相關部門了解到，我市公交IC卡系統(tǒng)正升級中，目前正進行線下測試工作，不僅可以實現“刷手機乘公交”，更能為我市公交卡完成全省乃至全國互聯(lián)互通奠定基礎。

  刷手機坐公交車，離我們越來越近了。昨日，記者從我市相關部門了解到，我市公交IC卡系統(tǒng)正升級中，目前正進行線下測試工作，不僅可以實現“刷手機乘公交”，更能為我市公交卡完成全省乃至全國互聯(lián)互通奠定基礎。

“刷手機乘公交”正在線下測試

“滴——老年卡?！弊蛉丈衔?，在市公交集團公司IC卡管理中心的系統(tǒng)測試現場，測試人員將手機靠近車載機，便輕松實現了“刷手機乘公交”。

記者看到，新型車載機外部顏色為橙色，顯得格外新潮。與現有車輛上的車載機相比，新型車載機最大的不同是顯示屏右上角多了一個類似手機信號的符號。測試人員說，這是能實現“刷手機乘公交”的關鍵所在——通過該信號可實時連接乘客手機與公交收費系統(tǒng)。

“目前，硬件設備已到位，正在進行線下測試，預計本月底可完成線下測試，之后將在1條至2條公交線路上進行線上測試?！必撠熢O備調試的技術人員說，測試成功后，市民想刷手機乘車，只需持有一部具備NFC功能的手機，若手機不具備此功能也不必換手機，只需更換一張NFC全卡(手機卡的一種)即可。

NFC全卡具備兩個賬戶，一個手機費賬戶和一個公交卡賬戶，互不影響。前期，公交卡賬戶繳費仍需到IC卡充值中心辦理，未來還將開發(fā)APP軟件實現自助支付。

需要注意的是，“刷手機乘公交”正式實施前期，將暫時只支持成人電子錢包“卡種”。

公交卡系統(tǒng)升級后，用卡將更安全

市公交集團公司IC卡管理中心主任李東平介紹，我市現行的公交IC卡系統(tǒng)，是2003年1月1日建立的，經過13年多的使用，其技術性能、安全性等方面已落后于現在的互聯(lián)網絡技術。因此，市公交集團與中國移動合作，對我市公交IC卡系統(tǒng)進行升級。

除了“刷手機乘公交”，升級后的系統(tǒng)還有哪些新功能呢？

“系統(tǒng)升級后，市民所持的公交卡安全性能將有所提高。”李東平說，現有公交卡系統(tǒng)在信息傳輸中比較滯后，辦卡、結算、充值等信息都是由人工輸入后臺的，而系統(tǒng)升級后，這些信息將被自動傳到后臺。舉例來說，如果市民辦理的公交卡丟失，由于現有系統(tǒng)信息滯后，一般需要辦卡3天后才能掛失；系統(tǒng)升級后，這一時間將大大縮短，減少市民卡內損失。

不影響現有卡使用 為公交“一卡通”打基礎

前不久，有消息稱：河南全省公共交通“一卡通”互通已經列入省交通廳今年的工作日程中，預計12月底前，省轄市之間可實現“一卡通”互通。

“目前，我市正在進行的公交IC卡系統(tǒng)升級，正是在為實現全省乃至全國的公交‘一卡通’互通打基礎?！崩顤|平說。

公交IC卡系統(tǒng)升級后，會不會對現有卡的使用產生影響？對此，李東平說，目前，我市公交IC卡月發(fā)卡數量在5000張左右，已累計發(fā)卡108萬余張。為避免給市民帶來麻煩，新系統(tǒng)投用后將完全兼容現行公交IC卡，市民仍可持該卡乘坐市內公交車。

                                    （摘自3月17日《洛陽日報》）