“金秋十月舞紅旗，方圓九州迎國慶?！苯衲陣鴳c黃金周期間，隨著洛陽旅游商品博覽會、第九屆王城金秋菊展、關林河洛文化廟會、明堂紙藝嘉年華等節(jié)會活動相繼舉行，市內購物休閑、近郊旅游觀光人數猛增，商圈、景區(qū)附近私家車車流量劇增，加之各高校學生集中放假、返校，造成市區(qū)部分路段擁堵空前，公交客運壓力空前。為給市民乘客營造一個“舒適、環(huán)保、便捷、安全”的公交出行環(huán)境，黃金周期間，全體公交人全力以赴做好節(jié)日期間各項營運服務工作，以自己獨特的方式慶祝祖國母親67歲華誕。

計劃周詳備戰(zhàn)十一假期

　　  為做好國慶黃金周期間各項工作，積極備戰(zhàn)十一假期，集團公司于節(jié)前下發(fā)文件，對省、市、局有關國慶節(jié)期間安全生產工作精神進行了傳達，并于9月27日在四分公司召開營運單位節(jié)前動員會，就節(jié)日期間的各項安全生產工作進行了安排部署。與此同時，集團公司還于節(jié)前對司屬各單位的營運車輛、場站的消防設施進行“拉網式”排查，杜絕消防隱患，保障節(jié)日安全。

　　  各營運公司也積極行動，多措并舉備戰(zhàn)黃金周：首先，節(jié)前組織召開了班子會、管理人員會、調度會、班組會，通過層層動員，對節(jié)日期間安全、保障工作作了詳細部署，確保各司其職、責任到人；其次，在常規(guī)安全檢查的基礎上，對節(jié)日期間參與營運的所有公交車輛及車內設施開展了一次節(jié)前安全隱患排查，對所有場站等重點部位進行了一次全面的安全隱患自查，加強消防設施的檢查維護，確保設施完好，對發(fā)現問題的車輛、設施及時修復。

靈活調度保障運力平穩(wěn)

　　  國慶節(jié)7天長假，我市天氣以晴好為主，伴隨節(jié)日期間的出行高峰，公交客流呈現出三大特點：一是黃金周前后形成較大的單向返程客流。9月30日，大量外出或回家的學生和市民造成客流明顯增多，下午4點之后市區(qū)各大路段出現擁堵，公交線路客流逐漸進入高峰；10月6日、7日伴隨返程高峰，造成部分線路、路段客流持續(xù)爆滿。二是黃金周客流高峰時段較平日有所不同，節(jié)日期間市民出行的高峰時段集中在平時早高峰之后的9點至12點以及午后15點至晚高峰。三是客流的主要集中區(qū)域有所不同，市區(qū)客流主要集中在各大商圈以及公園等區(qū)域，近郊客流則以各大旅游景點居多。

　　  針對上述客流特點，各營運公司結合往年客流變化及車次安排，于9月30日啟動節(jié)日運營方案，針對客流需求，通過加密車次、增發(fā)車輛等措施靈活調度，最大限度滿足市民乘客乘車需求。從路段上看，黃金周期間，我市傳統(tǒng)景區(qū)持續(xù)火爆，以龍門石窟、白馬寺、關林、麗景門等景區(qū)為代表的歷史文化游仍是游客光顧的首選地區(qū)。為此，各營運公司對發(fā)往以上地點的53路、56路、58路、60路、81路等線路根據客流情況適時增發(fā)車輛。同時，對于途經各大高校的25路、35路、68路、92路、97路等線路加大發(fā)車密度，并于學生返校期間臨時抽調81路雙層車加開火車站直達河南科技大學68路專線車、增發(fā)駛往伊濱區(qū)師范學院的92路、97路專線車滿足學生放假、返校需求。從時間上看，重點加大了9月30日晚高峰、10月1日上午、 10月7日下午以及10月8日早高峰的運力投放。黃金周期間，各營運公司安排線管人員深入各大站點和旅游景區(qū)等客流密集場所，隨時根據客流情況加密車輛，提高發(fā)車頻率，縮短乘客候車時間，有效地疏散驟增客流，滿足市民出行需求。

　　  10月5日下午，筆者來到龍門石窟公交站，據在此執(zhí)勤的分公司線管人員介紹，受到龍門石窟景區(qū)提升改造及自駕游客數量持續(xù)增加影響，今年到龍門石窟的游客大部分都從龍門北橋繞行，致使節(jié)日期間龍門石窟公交站點過往乘客并不是很多，反而是從龍門北橋方向返程的81路擺渡車顯得比平時要忙碌很多。筆者觀察到，盡管當天下午天氣炎熱，為服務部分從81路擺渡車下車的轉乘乘客，執(zhí)勤的公交志愿者不厭其煩地為他們導乘指路，調度人員則走出調度亭，為進進出出的公交車輛簽點，盡全力做好服務工作。10月7日上午，突至的降水使本來因為返程高峰造成的車輛擁堵更趨明顯，市區(qū)各大路段均出現車輛擁堵現象，由東向西，二廣高速洛白路口、夾馬營路、中州路、王城大道、西苑路、南昌路等部分路段擁堵嚴重，為避免因堵車造成的車輛大間隔，各營運公司根據客流變化情況及時增加運營班次，滿足市民群眾出行返程需要，一線駕駛員和公交志愿者也在雨中考驗著自己的細心和耐心，努力將更好的公交服務提供給廣大乘客。

堅守崗位服務八方乘客

　　  國慶黃金周，大家享受著一年中難得的假期，紛紛在朋友圈里曬著各自的幸福瞬間，但在我們身邊，卻有很多人為了群眾安心過節(jié)仍然堅守崗位，辛勤付出，公交一線駕駛員就是其中一份子。

　　  10月4日上午，筆者隨機乘坐一輛8路臨調93路回程車。一路上，雖然龍門大道部分路段比較擁堵，可是當班駕駛員張洛飛師傅不急不躁、平穩(wěn)駕駛，乘坐他的車并未感到顛簸。期間，不時會有乘客向他詢問轉乘車次，他都會及時予以解答。當車輛返回西關起點站后，張師傅介紹，受武漢路、聯盟路修路影響，造成西苑路全段擁堵嚴重，自己當天跑了兩趟8路之后被調度臨時抽調增援93路線。由于節(jié)假日期間很多市民選擇私家車出行，導致道路上的車輛劇增，行車較平時更為難跑，自己跑一趟車下來精神高度緊張，腰酸背疼。雖然這幾天客流大，工作也更加辛苦，但是路越堵、人越多，安全服務工作就越需要百分百對待。為保證當天正點發(fā)車，他早上5點左右就起床了，簡單洗漱后便匆匆趕往車場，頂著月光對車輛進行安檢，確保安全后才會簽點行車。據了解，張師傅駕駛的93路公交車從西關駛出，途徑龍門大道、開元大道、伊濱區(qū)等40個站點，最終到達洛偃邊界的窯溝東，單邊34.5公里，單趟需要87分鐘，一會兒他還要再跑一個來回。

　　  黃金周期間，好人好事也是層出不窮：有撿拾女包完璧歸趙的三分公司18路3316號車駕駛員吳華；有撿拾手機歸還失主的26路3144號車駕駛員牛金星；有撿到到現金400余元及重要證件的92路駕駛員趙丹；還有利用業(yè)余時間到龍門站點維持乘車秩序、義務疏導乘客上車的81路班長高順安……他們用心的服務得到了乘客和同事們的好評。

　　  國慶期間，這樣的公交人還有很多，他們堅守各自崗位，服務八方市民，為節(jié)日出行的乘客留下了最溫暖的瞬間。

默默奉獻做好后勤保障

　　  國慶期間，除一線駕駛員全部堅守崗位外，還有一些公交人，正在自己的崗位上為做好節(jié)日期間的后勤保障工作默默奉獻著。

　　  在牡丹廣場54路發(fā)車點、王城公園、百貨樓、火車站西廣場、西關、青年宮、東花壇10路發(fā)車點、白馬寺、龍門石窟、關林廟、高鐵龍門站等客流密集的公交站點，各營運公司通過設立公交服務點、安排志愿者上站執(zhí)勤，主動為來洛游客和本地市民導乘指路，維持乘車秩序、提供茶水、兌零服務；按照節(jié)日期間部署，各營運公司均成立了車輛故障搶修小組，確保第一時間趕赴故障車輛停駛點進行修復拖離，杜絕因車輛拋錨造成所在路段擁堵現象的發(fā)生；在公交熱線，客服人員正在24小時受理乘客各種咨詢、投訴，為節(jié)日期間市民咨詢導乘路線、遺失物品認領、意見建議訴求提供通訊保證；在IC卡中心及各充值點窗口，充值員正在有條不紊地為市民乘客提供充值及各類辦卡業(yè)務服務；在收銀中心，點鈔員細致耐心地清點著節(jié)日期間一線公交人用汗水換來的辛勤成果，保證節(jié)日收入顆粒歸倉；在各大公交場站，保潔員擦車細致入微穿梭在公交車輛之間，用自己浸透汗水的衣衫換來了節(jié)日車輛的干凈整潔……

　　  異彩紛呈的國慶于10月7日落下帷幕，在節(jié)日中眾多忙碌的勞動者中間，我們公交人各司其職，齊心協(xié)力，以實際行動保障了市民乘客的順利出行。據悉，國慶黃金周期間，集團公司共完成營運里程188萬公里，累計運送乘客457萬人次，客運量最高峰出現在10月1日國慶節(jié)當天，為71萬人次，同比增長3.08%。